十三五 "期间，中国与" 一带一路倡议 "沿线国家围绕重点，深入开展工作，共同推进" 区 "倡议建设，从总体布局的" 写意 "走向精细的" 工笔画 "阶段，随着合作的深化，" 一带一路倡议 " 的建设正朝着高质量发展的方向推进。

在湖南省长沙，满载零配件的中欧列车即将开往白俄罗斯明斯克的中国 - 白俄罗斯工业园。在安徽合肥，今年的第 500 列中欧列车满载着为欧洲定制的白色家电警报器，驶向 11000 公里外的德国杜伊斯堡。

中国 - 欧盟列车一带一路倡议 " 上的钢铁骆驼队迄今已开通 10000 多条线路，通过东、中、西三大物流通道，已到达 21 个欧洲国家的 92 个城市，促进了中国与相关国家之间贸易的顺畅流动。

在埃塞俄比亚，亚吉铁路上运行的机械冰箱正通过海运将新鲜水果运往邻国吉布提的港口和欧洲市场。这条由中国第一个完整产业链建成的铁路，已成为埃塞俄比亚和吉布提货物运输的重要大动脉。

在 "十三五" 期间，由于 "一带一路倡议" 的联合建设，许多发展中国家继续改善基础设施，提升工业化水平，增强经济弹性。

通过 "一带一路倡议" 的联合建设，孟加拉国最大的基础设施项目帕德马大桥已经建成。当这座由中国企业建造的大桥在明年年底建成时，它将结束两岸居民数千年的过河历史，孟加拉国南北铁路网也将随之开通。在埃及尼罗河河岸，采用中国电力技术和标准建造的 500 kV 输电线路已进入最后关闭阶段。这条连接埃及南北 1210 公里的大电力通道建成后，埃及国家电网的供电可靠性将大大提高。

一个合作项目，让 "一带一路倡议" 从愿景走向现实，从主动走向世界的大众公益物。

到目前为止，中国已与 138 个国家和 31 个国际组织签署了 201 份 "一带一路倡议" 合作文件，并联合开展了 2000 多个合作项目。

从 2016 年到 2019 年，中国对 "一带一路倡议" 沿线国家的货物进出口总额达到 4.6 万亿美元，占外贸总额的 29.4%，直接投资 721 亿美元，占 13.7%，这为中国和沿线国家的发展带来了新的机遇。